Det hemmelige livet til flyviner - Winestealssd.com

Høydepunkter

Vi ser bak kulissene i flyselskapets vinverden for å finne ut hvordan de tilfredsstiller tørsten til millioner av passasjerer, og hva deres enorme vinkjøp betyr for markedet. I tillegg, hva er best å drikke i luften?

Flyviner

Flyselskaper tar catering til svimlende høyder, og opererer i langt større skala enn de fleste hotellene. American Airlines hevder å lansere 6700 flyreiser om dagen, og til og med et mindre selskap som British Airways var ansvarlig for å 'løfte' 42,1 millioner passasjerer i fjor (© Statista 2017).

Men hvordan holder de alle disse menneskene viner og spiser? Vi ba toppkonsulenter om å forklare det indre arbeidet i flyselskapets vinverden….

Et skjult marked

'Qantas er den tredje største kjøperen av vin i Australia'

Med så enorme kundekrav er flyvin en millionvirksomhet som kan være en velsignelse for enhver nasjonal vinindustri.

blue bloods sesong 7 spoilere

'Det folk ikke skjønner er at det er et slags skjult vinmarked,' sa Michael Hill Smith MW , rådgiver for Singapore Airlines og DWWA Co-Chair. 'Flyselskaper som Singapore, Qantas og BA er ansvarlige for store innkjøp av god vin.'

Han tar ikke feil, Qantas hevder å investere 25 millioner dollar i den australske vinindustrien hvert år og dets alt-australske vinliste (bar Champagne ) viser landets viner over hele verden.

Nyheter: Storbritannias ambassadører bør ‘tjene britiske’, sier Foreign Office

‘Qantas er den tredje største kjøperen av vin i Australia,’ sa administrerende direktør Gareth Evans i en pressemelding fra Qantas International.

Emirates vinkjeller skal sies å lagre 3,8 millioner flasker årgangsviner

Flyselskaper som Emirates går direkte til produsenter og kjøper store lagre av og øse viner . Det sa en talsmann for selskapet Decanter.com at Emirates har brukt 690 millioner dollar på vin siden 2006 - hvorav noen ikke helles før i 2027. Emirates vinkjeller skal sies å lagre 3,8 millioner flasker årgangsviner.

Det ser ut til at flyselskapene har den økonomiske makten og den globale eksponeringen som trengs for å få produsentens rykte.

Andy Sparrow salgsdirektør i Bibendum Travel Retail, er mannen bak British Airways ’førsteklasses vinlister. Han har sett flyselskapets innflytelse fra første hånd:

‘Det er ingen tvil om at en BA First Class-oppføring blir sett på som prestisjefylt, for en liten vingård kan det være ganske et kupp. I fjor Bolney Blanc de Blancs Vintage ble valgt som den første hvite engelske musserende vin som ble servert på BA, vil vi fortsette å liste opp engelsk musserende vin i fremtiden. '

Bolney Blanc de Blancs fra Sussex, servert på BA-flyreiser

British Airways serverer engelsk musserende vin i første klasse

‘For større vinprodusenter eller négociants, blir en BA-oppføring sett på som å være i butikkvinduet og bli smakt av målgruppen.’

chicago pd sesong 2 episode 22

Hill Smith sa seg enig: ‘Jeg husker at vi begynte å helle Dog Point’s Sauvignon Blanc før mange andre mennesker, i en tid da det bare handlet om Cloudy Bay. Jeg vil si at vi definitivt hadde en hånd i deres positive fremtid. '

Ekspertene i høy høyde: Hvordan vinene blir valgt

Toppflyselskaper rekrutterer eksperter som Master Sommeliers og Masters of Wine for å hjelpe til med vinkartene sine. Hill Smith forklarte hvordan de velger hvilke viner som havner på det sammenleggbare bordet ditt:

‘Jeg flyr ut til Singapore med Jeannie Cho Lee MW og Oz Clarke , vi tilbringer en uke blindsmaking nær 1000 viner i deres kategorier ved hjelp av internasjonale smaksstandarder. Vi smaker kanskje 80-100 flasker til Business Class Bordeaux. ’

Sparrow skisserte hva de ser etter hos British Airways:

‘En typisk liste inneholder kjernen førsteklasses champagne, en rosé-champagne og en engelsk musserende vin. For røde er det alltid en Claret, Pinot Noir og en mer robust rød som en Shiraz . Det er alltid en hvit burgunder , til Sauvignon Blanc og en ABC hvit. Til slutt, en dessertvin og en Havn . ’

vampire diaries sesong 4 episode 20

Hvilke viner å drikke på et fly

Skål reisen din med Champagne ... Kreditt: Emirates

Sparrow tidligere skissert hvordan smaken av vin kan endre seg på et fly , som fremhever at livlige fruktdrevne viner kan smake morsommere, ettersom mer sammentrekkende egenskaper ofte virker overdrevne i den tørre hytteluften.

Michael Hill Smith MW sa seg enig og la til at viner med høyt vedlikehold også kan være et problem: ‘Det er vanskelig å få ideelle forhold som du kan ha andre steder - det er ikke alltid mulig å dekantere.’ På plussiden har du tid til å virkelig sette pris på og smake, påpekte MW.

‘Modne, fruktige New World-viner fungerer bra,’ sa Sparrow Escarpment, Kupe Pinot Noir 2012 fra New Zealand som hans favorittvin om bord.

‘Jeg er alltid en suger for Champagne på en flytur, sa Hill Smith. 'Det spiller ingen rolle hvilken tid på dagen det er, jeg liker å feire reisen.'

Verste kundevaner på restauranter - fra sommelierne

Tilståelse av kabinbesetningen - Champagne og håndskrubb

En tidligere flyvertinne hos British Airways fortalte Decanter.com hvordan kabinpersonalet hennes holdt hendene glatte på de lange, tørre flyvningene:

‘Vi pleide å tømme sukkerposer i hendene våre, mens en av de andre mannskapene ville puste dem med halvferdige flasker Tattinger for en veldig kostbar og luksuriøs håndskrubb! Vi kunne ikke lande med åpne flasker champere av skattemessige årsaker. '

Skrevet av Laura Seal til Decanter.com